发布日期：2017-6-24 13:57:16 作者： 来源：
近年来国家在燃气发展方面逐渐开始重视，随着燃气在我们生活中的普及程度也越来越高，北京燃气我们对于原来的燃气管道的需求早就不能满足我们现在生活的需要。因此，燃气管道改造就成为我们解决这个问题的有效途径。在整个改造中，我们需要积极听取专家的意见的，和技术人员做好工作上的沟通，从而保证工作的顺利开展。另外，我们还需要不断的研发出新的科技手段，来进行更加方便和快捷燃气管道改造，从而给整个工程节约了大量的人力和物力，同时还能保证整个工程项目的质量水平，让人们生活在更加安全的燃气使用环境。
另外，除了居民用气以外。有的饭店，餐厅，食堂，酒店，公寓出于经济和环保方面的考虑也会选择使用燃气。这些公共服务（公服）类的用气单位因用气量大，涉及的人员较多，所以燃气公司在审批和施工方面把控的比较严格，所需的手续和审批周期较长，饭店，餐厅，食堂，酒店，公寓有用气需求的时候要提前和燃气公司联系，做好准备。拨打燃气公司电话，提出申请。云南中石油昆仑燃气有限公司副总经理 焦兴勇表示：“昆明东支线投产以后，可以满足嵩明、寻甸，CNG母站，空港区，和一些直供用户的天然气需求。同时能改善当地能源结构，保护大气环境。”
东末站是中缅天然气从东面入昆的第一个输气门站，也是昆明市建成的第二座天然气分输站，负责气量计量、应急调度以及上下游协调管理。投产试运行之后，中缅天然气昆明东支线将首先对嵩明县杨林工业园区供气，预计每天输气2到3万方。接下来，昆明东支线还将加入全市天然气置换工作，逐步对经开区、官渡区以及呈贡新区进行天然气置换。2015年，昆明东支线供气区域天然气用气预计约为7800万立方米。
焦兴勇说：“预计今年8月，东绕城次高压管线建成以后，和城市的中央官网联网，就可以加入天然气置换工作。完成今年33万户的置换目标。”
据了解，目前昆明市天然气使用量为每天5万方左右，主要供应西山区、高新区的14.5万户居民以及工业用户。此外，中缅天然气昆明富民支线目前也在抓紧推进建设，建成后，中缅天然气将从昆明东、西、北三个方向，形成次高压管道环网，对主城区供应充足的天然气。 1、有没有气
一般人们对这个都会心里有底，但是有些人可能比较马虎，或者工作比较忙，而经常忘记，所以在碰到煤气灶打不着火时，首先要查看是否还有气。
解决方法：煤气灶没有气，就要加气。
2、电池有没有电
这是平时最容易碰见的问题，也是人们普遍较为关注的问题，发现点不着火时，便要检查电池是否有电。
解决方法：如果煤气灶电池没有或者用完，只需要换普通的一号电池就可以了。
3、电路接触不良
这是一个很容易忽略的问题，但是在许多老用户中经常碰见，主要是检查电池盒正负极有无生锈，线路有无接触不良。
解决方法：如果煤气灶电路接触不良，需把铁锈清除，将线路准确连接。
4、过压保护
很多煤气灶有过压保护功能，一旦过压是不会启动的。
解决方法：煤气灶如果过压保护，这时就要换一个减压阀试一下。
5、管道堵塞
这是一个很常见的问题，一旦管道堵塞，这是就要检查出气阀，一般来说能闻到煤气味而煤气灶打不着火就很可能是煤气堵塞。本次专项监管的重点内容包括：相关企业增加天然气供应、天然气合理使用、天然气利用项目气源落实、天然气供需监测及预测预警等情况。重点监管范围包括北京、天津、河北、黑龙江、吉林、湖南、陕西、新疆、重庆等省(区、市)，其中北京、天津、河北为国家能源局驻点监管省份。
从监管情况来看，采暖季天然气供需形势较为紧张，地方政府和相关企业通过错峰用气、压减工业用气、采购LNG等措施，有效保障了用气高峰期天然气供应。同时，监管中也发现了一些问题，主要有六个方面：一是采暖季供气紧张，“压工保民”难度加大；二是储气设施建设滞后，调峰能力不足；三是“煤改气”气源落实工作有待进一步规范；四是天然气市场管理和运作体系尚不完善；五是应急管理有待进一步加强和规范；六是天然气价格机制有待进一步理顺。
针对监管发现的问题，国家能源局提出了相关监管建议：一是充分发挥市场机制作用，促进天然气资源开发利用，稳定市场供应；二是加快天然气储备体系建设，增加调峰能力；三是规范开展“煤改气”项目气源落实工作；四是加强应急管理，提高天然气突发事件时的保障供应能力；五是进一步推进天然气价格改革。
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